Aredenne Rally Festival
Mit dem Umzug des Rallye-Hauptquartiers von Vresse-sur-Semois nach Alle-sur-Semois stellt die Aufnahme eines Laufs zur Division 2 der Belgian Rally Championship in das Programm des Ardenne Rally Festival die große Neuheit der Ausgabe 2026 dar! Das verspricht einen schlichtweg explosiven Samstag, an dem die Fans die Qual der Wahl haben werden.
Die historische Demo und der D2-Wettbewerb haben eines gemeinsam: die vier Demonstrationsetappen für die einen, die sich für die anderen in Wertungsprüfungen verwandeln! Auf dem Programm des 30. Mai in der Region der Semois stehen somit Rochehaut (14,49 km) – die ehemalige Prüfung von Vivy, diesmal in umgekehrter Richtung –, Bellefontaine (15,34 km), dessen erster Teil als Show gefahren wird, mit zwei Durchfahrten über das Dreieck Bellefontaine – Monceau-en-Ardenne – Petit-Fays, bevor der zweite Teil sich in Richtung Les Hautes Roches schlängelt; der Circuit de Gedinne (18,53 km) mit einem ersten Show-Abschnitt auf der berühmten Strecke – drei Durchfahrten! – und Ziel in Sart-Custinne; sowie Bourseigne (10,35 km), eine der großen Neuerungen des Jahres, mit Start in Vencimont und einem Streckenverlauf bis nach Bourseigne-Neuve.
Das ergibt für die Fans historischer Fahrzeuge insgesamt 112,98 km Demonstrationsetappen sowie 242,94 km Verbindungsetappen. Eine echte Herausforderung! In jedem Abschnitt sind zwei Durchgänge vorgesehen, mit einer Rückkehr nach Alle-sur-Semois zur Tagesmitte (Podium um 14:21 Uhr) und einer endgültigen Zielankunft gegen 19 Uhr für die ersten Teilnehmer.
Das Programm des Ardenne Rally Festival im Modus BRC D2 wird noch umfangreicher ausfallen: zweimal Circuit de Gedinne und Bourseigne, aber… dreimal Rochehaut und Bellefontaine! Um 8:30 Uhr überquert das erste Fahrzeug das Podium in Alle-sur-Semois, bevor es zur Mittagszeit zurück in den Servicepark geht (Podium um 12:48 Uhr). Die zweite Schleife endet um 17:51 Uhr (Podium), gefolgt von einer letzten halben Schleife und den Feierlichkeiten ab 20:16 Uhr! Zu diesem Zeitpunkt werden die Namen der ersten Sieger des Ardenne Rally Festival in diesem neuen Format gegen die Uhr feststehen.
Ein vielversprechendes Demo-Starterfeld
Auch wenn sich das Ardenne Rally Festival inzwischen als Doppelveranstaltung präsentiert und sein neues Zentrum nach Alle-sur-Semois verlegt hat, bleibt die Demonstration historischer Rallyefahrzeuge mehr denn je ein absoluter Blickfang! Am Freitag, den 29. Mai, und Samstag, den 30. Mai, wird erneut das große Geschichtsbuch des Rallyesports aufgeschlagen – zur größten Freude aller Fans.
Während die Nennungen weiterhin zahlreich eingehen, ist die – natürlich noch vorläufige – Teilnehmerliste bereits jetzt beeindruckend. Die bestätigten Fahrzeuge decken sämtliche Jahrzehnte ab – von den 1960er-Jahren bis hin zu 2015! Auf den Demonstrationsprüfungen ist somit für ein abwechslungsreiches und hochwertiges Spektakel gesorgt: Eine Mini Marcos 1300 GT trifft dort auf eine Skoda Fabia R5!
Aus der Ära der Geburtsstunde der Rallye-Weltmeisterschaft sind bereits die legendäre Alpine A110 in einer glänzenden 1800 Gr.5-Version, die originellen DAF 55 und 66 Marathon, ein Citroën DS 23 IE sowie ein Simca Rallye 3 bestätigt.
Die 1970er-Jahre bleiben das Jahrzehnt der Hecktriebler – mit natürlich den Ford Escort Mk1 und Mk2 an der Seite von Opel Kadett GT/E und Ascona A und B, Mercedes 500 SL oder Porsche 914. Vom Übergang der Gruppe 4 zur Gruppe B stammen anschließend Renault 5 Turbo 1, Porsche 911 SC RS sowie Opel Ascona und Manta 400, die auf Schotter schließlich von den allradgetriebenen Audi Quattro verdrängt wurden! Die Geschichte der Rallye-Weltmeisterschaft nahm weiter Fahrt auf – mit dem Erscheinen wahrer Monsterfahrzeuge, perfekt verkörpert durch den Audi Sport Quattro S1 E1 und E2!
Mitte der 1980er-Jahre kehrte der Rallyesport wieder etwas auf den Boden der Tatsachen zurück, als die Gruppe-A-Reglementierung die kraftstrotzenden Gruppe-B-Boliden ablöste. Es war die Zeit der Lancia Delta HF Integrale Evo, Audi 200 Quattro, Volkswagen Golf 2 GTi und BMW M3 E30, bevor die Leistungen erneut explodierten – eindrucksvoll demonstriert durch den Ford Escort RS Cosworth!
Danach werden die World Rally Cars die Wertungsprüfungen erobern, darunter Skoda Fabia WRC und Ford Fiesta WRC, gefolgt von den ersten R5-Fahrzeugen wie der Skoda Fabia.
All diese Fahrzeuge – und viele weitere – werden bei der Ausgabe 2026 des Ardenne Rally Festival mit dabei sein. Eine noch unvollständige, aber bereits äußerst attraktive Teilnehmerliste, die jene Autos in die Region der Semois bringt, die in den Händen der größten Champions Rallyegeschichte geschrieben haben.
