Ford kündigt Rückkehr in die WRC als Werksteam an
Ford Racing hat heute bekannt gegeben, dass das Unternehmen ab 2028 als vollständiges Werksteam in die FIA Rallye-Weltmeisterschaft zurückkehren wird. Als Partner für die Umsetzung des Programms wurde M-Sport ausgewählt, mit dem Ford seit 30 Jahren im Rallyesport zusammenarbeitet.
M-Sport ist stolz darauf, von Ford Racing für dieses Projekt ausgewählt worden zu sein. Damit wird der Blue Oval erneut auf höchstem Niveau in der Rallye-Weltmeisterschaft antreten, mit dem klaren Ziel, ab 2028 wieder auf die Siegerstraße zurückzukehren.
Die Ankündigung markiert die Rückkehr eines der größten Namen in der Geschichte des Motorsports und des Rallyesports. Gleichzeitig steht sie im Zusammenhang mit Fords Fokus auf eine neue europäische Modellpalette von Rallye-inspirierten Fahrzeugen, die ab 2028 auf den Markt kommen soll.
Für M-Sport bedeutet die Nachricht die Wiedervereinigung mit dem Hersteller, für den das Team zuletzt 2012 als Werksteam antrat. Diese Ära brachte einige der denkwürdigsten Momente der Partnerschaft hervor, allen voran M-Sports ersten Hersteller-Titel in der WRC als Ford-Werksteam im Jahr 2006 mit Marcus Grönholm und Mikko Hirvonen.
In derselben Ära begann auch eine rekordverdächtige Serie für Ford und M-Sport gemeinsam: eine 24 Jahre andauernde Serie mit Hersteller-Punkteplatzierungen in der Rallye-Weltmeisterschaft. Beginnend bei der Rallye Monte-Carlo 2002 umfasste dieser Rekord beeindruckende 231 Rallye-Platzierungen und blieb bis zum Ende der Saison 2025 bei jeder WRC-Runde ununterbrochen bestehen.
Die Arbeiten am Programm beginnen sofort. Ford Racing und M-Sport werden gemeinsam ein neues Fahrzeug entwickeln, das 2029 sein Debüt geben soll. Gleichzeitig übernimmt Ford Racing ab 2028 eine direkte Rolle im WRC-Programm.
In der Zwischenzeit wird M-Sport die Saison 2027 mit dem Ford Fiesta Rally2 bestreiten, der mit einem WRC-Kit aktualisiert wird, damit er den neuen FIA-WRC27-Reglementen entspricht, die im kommenden Jahr in Kraft treten. Ab 2028 werden Ford Racing und M-Sport gemeinsam mit dem Fiesta antreten, während im Hintergrund die Entwicklung des neuen Fahrzeugs bis zu dessen Einführung im Jahr 2029 weiterläuft.
Das Update verleiht dem Fiesta ein neues Aerodynamikpaket mit einer überarbeiteten Frontstoßstange, neuen Kotflügeln und einem neuen Heckflügel. Ein überarbeiteter Motor-Luftmengenbegrenzer sowie aktualisierte elektrische Komponenten bringen das Fahrzeug auf den Stand der neuen technischen Vorschriften für 2027.
Foto: M-Sport
