WRC

Oliver Solberg gewinnt die Rally Chile, Toyota holt den zehnten WRC-Titel und stellt damit den Rekord ein

Oliver Solberg hat die Rally Chile BIOBÍO gewonnen und Toyota GAZOO Racing damit gleichzeitig den sechsten Herstellertitel in Folge in der FIA World Rally Championship gesichert. Für Toyota ist es der zehnte Titel insgesamt. Damit zieht die Marke mit Lancia gleich.

Solberg und Elliott Edmondson siegten nach einer souveränen Vorstellung mit 16,6 Sekunden Vorsprung auf den neunmaligen Weltmeister Sébastien Ogier. Adrien Fourmaux wurde mit 33,3 Sekunden Rückstand Dritter.

Der 24-jährige Solberg übernahm bereits am Freitag die Führung. Lediglich nach SS2 musste er sie kurz an Elfyn Evans abgeben. Trotz wechselnder Bedingungen und schwieriger Reifenwahl kontrollierte Solberg die Rallye.

Am Sonntag startete er mit 19,1 Sekunden Vorsprung auf Evans. Der WM-Spitzenreiter verkürzte den Rückstand zunächst auf 13,2 Sekunden. Solberg konterte auf der ersten BIOBÍO-Durchfahrt und baute seinen Vorsprung trotz eines beschädigten rechten Hinterreifens wieder auf 14,5 Sekunden aus.

Dann kam die entscheidende Szene: Evans musste auf der vorletzten Carampangue-Prüfung anhalten und ein Rad wechseln. Mehr als zwei Minuten gingen verloren, Evans fiel auf Rang fünf zurück. Ogier übernahm Platz zwei, Fourmaux rückte auf Rang drei vor.

Solberg ließ auf der abschließenden Wolf Power Stage nichts mehr anbrennen und war dort 0,5 Sekunden schneller als Evans. Damit feierte er seinen dritten WRC-Sieg und den zweiten Erfolg 2026 nach der Rallye Monte-Carlo.

Für Ogier war Platz zwei das 120. WRC-Podium seiner Karriere. Damit zog er mit Sébastien Loeb gleich. Fourmaux erreichte sein 13. WRC-Podium.

Auch der Kampf um den Fahrertitel bleibt offen. Evans führt weiterhin, Solberg liegt nach seinem Sieg nur noch 21 Punkte zurück. Pajari fehlen vier Punkte auf Solberg. Bei der Rally Italia Sardegna im Oktober kann Evans seinen Vorsprung weiter ausbauen. Für den vorzeitigen Titelgewinn müsste er die vorletzte Runde mit mindestens 36 Punkten Vorsprung auf alle Konkurrenten beenden.

Foto: Red Bull Content Pool/Jaanus Ree

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