Rallye Monte-Carlo startet mit neuem WM-Punktesystem
Die Rallye Monte-Carlo startet in diesem Jahr als erste Veranstaltung nach dem neuen System für die Vergabe von WM-Punkte der FIA.
Denn die FIA-Rallye-Weltmeisterschaft für Fahrer, Beifahrer und Hersteller wird ab 2024 nach einer Änderung des Reglements für die 2024er Saison ein neues Punktesystem haben.
Statt der Punktevergabe an die zehn Erstplatzierten am Ende einer WRC-Veranstaltung (25 Punkte für den Sieger, 18 Punkte für den Zweitplatzierten und 15-12-10-8-6-4-2-1 für die nächsten acht Platzierten) werden die Punkte am Ende der Samstagsetappe auf einer absteigenden Skala von 18-15-13-10-8-6-4-3-2-1 vergeben.
Es werden jedoch nur dann Punkte vergeben, wenn das Team die gesamte Strecke einschließlich des Ziels am Sonntag absolviert. Gelingt ihr dies nicht, erhält sie keine Punkte für die Rallye, und die dahinter liegende Mannschaft erhält ihre Punkte.
Darüber hinaus wird eine separate Wertung veröffentlicht, in der die Ergebnisse aller Sonntags-Etappen zusammengefasst werden, wobei die sieben Erstplatzierten wie folgt gewertet werden: 7-6-5-4-3-2-1 Basis.
Die Änderungen wurden vorgenommen, um der Praxis der Fahrer entgegenzuwirken, die sich auf den Prüfungen am Sonntagmorgen für ein langsameres Tempo entschieden haben, um dann auf der Power Stage zu pushen, was sich negativ auf das Spektakel für die Fans ausgewirkt hat, die den letzten Tag einer WM-Veranstaltung verfolgen.
Die Power Stage-Punkte, die an die fünf schnellsten Fahrer auf der entscheidenden Prüfung einer Rallye vergeben werden, werden weiterhin vergeben.
Die FIA-Arbeitsgruppe hat sich darauf geeinigt, dass die maximale Punktzahl, die ein Fahrer ohne Berücksichtigung der Power-Stage-Punkte erreichen kann, dieselbe sein soll wie bisher, nämlich 25 Punkte, die sich aus 18 Punkten am Ende des Samstags und sieben Punkten für den Sonntag zusammensetzen.
Die Punktevergabe in anderen Kategorien wie der WRC2 auf Rallye-Basis und der WRC3 für Rallye3-Fahrzeuge bleibt unverändert.
Die Änderungen am Punktesystem für 2024 sind Teil einer umfassenden Überarbeitung des WRC-Formats, die von einer Arbeitsgruppe unter der Leitung von FIA-Vizepräsident für Sport Robert Reid und FIA World Motor Sport Council-Mitglied David Richards überwacht wird. Sowohl Reid als auch Richards sind frühere Gewinner der FIA-Rallye-Weltmeisterschaft für Beifahrer.
Text: Lothar Bökamp
Foto: Lothar Bökamp // ANTIREB.MEDIA
